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2010年下半年汽車市場(chǎng)發(fā)生轉(zhuǎn)變因素分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-9-2
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2010-2015年中國(guó)汽車塑料件行業(yè)投資分析及深度研 2009年堪稱“二戰(zhàn)以后最為困難的一年”。世界銀行年初曾預(yù)測(cè),全球經(jīng)濟(jì)總量會(huì)縮減1.7%,降2010年中國(guó)輪胎制造專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào) 《2010年中國(guó)輪胎制造專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來對(duì)輪胎制造的研究,結(jié)合2010年中國(guó)鋁車門框?qū)m?xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào) 《2010年中國(guó)鋁車門框?qū)m?xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來對(duì)鋁車門框的研究,結(jié)合2010年中國(guó)卡頭式無(wú)焊接液壓管路產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五 《2010年中國(guó)卡頭式無(wú)焊接液壓管路產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來對(duì)卡頭行業(yè)分析
因素1:
新目錄將成旺季導(dǎo)火索
根據(jù)去年購(gòu)置稅優(yōu)惠帶來的經(jīng)驗(yàn),來自國(guó)家的政策支持,對(duì)車市來說才是最有效的動(dòng)力。8月17日,在千呼萬(wàn)喚中,國(guó)家發(fā)改委、工信部等單位終于聯(lián)合發(fā)布了第二批"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車推廣目錄。在此前的6月初,國(guó)家公布了《"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則》,宣布消費(fèi)者購(gòu)買符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能汽車將獲得國(guó)家發(fā)放的3000元補(bǔ)貼,眾多車商都將其視為沖出淡季的有力武器。
當(dāng)月底,第一批"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車推廣目錄順利發(fā)布,首批入圍的同悅、i30、奧拓、F0、君威、朗逸、科魯茲、熊貓等71款車型迅速成為車市焦點(diǎn)。記者通過采訪了解到,廣州有關(guān)車商落實(shí)補(bǔ)貼政策后,入圍車型受關(guān)注程度得到普遍提升,對(duì)促進(jìn)其銷量增長(zhǎng)起到了關(guān)鍵作用。
不過,首批入選車型目錄公布后,廣州市場(chǎng)上不少小排量主流車型缺席。同時(shí),在廣州銷量排行靠前的一些日系家用車型也未能第一時(shí)間在列。很多關(guān)注這一消息的潛在消費(fèi)者因此而保持觀望態(tài)勢(shì),希望能在"心水車"入圍后再行出手。
為抵消入圍車型帶來的競(jìng)爭(zhēng)影響,一些經(jīng)銷商也打出了"國(guó)家不補(bǔ)本店補(bǔ)"的優(yōu)惠套路。但是與獲得官方承認(rèn)的對(duì)手相比,類似舉動(dòng)影響力始終稍遜一籌。另有一部分經(jīng)銷商,則在此前就認(rèn)定自己代理的車型將入圍第二批目錄,并積極宣傳,希望留住被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走的客戶。
值得這部分車商慶幸的是,第二批目錄終于在真正的旺季前閃亮登場(chǎng)。"此前一些媒體把第二批目錄公布時(shí)間說早了,據(jù)我所知就有一些客戶按兵不動(dòng)等著目錄出爐,才拿錢來買車;而現(xiàn)在趕在9月下旬旺季前公布,我們還有較為充足的時(shí)間向廠家要相關(guān)車型,也避免了以后出現(xiàn)集中需求時(shí),讓消費(fèi)者等車況。"某日系經(jīng)銷商稱。
在新一批節(jié)能車型目錄上不難發(fā)現(xiàn),較此前入圍的節(jié)能車型相比,新一批車型在廣州的市場(chǎng)關(guān)注度相對(duì)更高。其中,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、頤達(dá)、軒逸以及一汽豐田卡羅拉都是2009年廣州汽車銷量榜上排行前十車型。因此不難推斷,3000元節(jié)能補(bǔ)貼政策成為目前為止,廣州車市在旺季前所獲得的、最為重磅的利好元素。
因素2:
單雙號(hào)限行或推動(dòng)銷量
亞運(yùn)單雙號(hào)限行只能抑制汽車銷量,怎么可能會(huì)推動(dòng)汽車銷量?當(dāng)然可以。"我的車牌號(hào)是單號(hào),亞運(yùn)期間要實(shí)行單雙號(hào)行駛,據(jù)說效果好,該政策將會(huì)長(zhǎng)期推廣下去,所以我準(zhǔn)備十一期間再買輛車,聽說'十一'優(yōu)惠促銷比較多。"消費(fèi)者孟先生稱。
事實(shí)上,像孟先生這樣的消費(fèi)者還有很多,丁小姐就是其中一位。"現(xiàn)在生活水平比以前好多了,而且車價(jià)也越來越低,單雙號(hào)實(shí)行以后,出行肯定不方便,所以準(zhǔn)備再花幾萬(wàn)塊錢買臺(tái)車。"丁小姐稱。
因素3:
新車推動(dòng)銷量
去年在鼓勵(lì)政策的強(qiáng)烈刺激下,車市打亂了原本旺季和淡季的節(jié)奏。而今年在連續(xù)幾個(gè)月的降溫之后,旺季的即將到來令市場(chǎng)再次充滿了期盼。近日,一批新車洶涌入市,旺季戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響。
近期出現(xiàn)的新車包括奇瑞新A3、華泰B11、上海通用科魯茲1.6L天地版、2011款凱越、北京現(xiàn)代瑞納、雷克薩斯全新豪華陣容RX270、IS250及IS250C、東風(fēng)日產(chǎn)March,還有搭載全新EA111系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來1.6L車型、沃爾沃XC602.0T以及三菱進(jìn)口車ASX勁炫等。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)營(yíng)銷專家張勇認(rèn)為,喜新厭舊的消費(fèi)者普遍存在,眾新車的推出勢(shì)必會(huì)吸引一批消費(fèi)者出手購(gòu)買。
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